Het
voorstel zoals in de eerste berichten van het regeerakkoord om een tax in
te voeren op vliegtickets is een ordinaire belastingmaatregel en leidt
niet tot een vermindering van uitstoot van broeikasgassen door het
vliegverkeer, aldus de reisbrancheorganisatie ANVR.
Door
ongericht alle tickets te belasten, waarmee het kabinet een opbrengst
verwacht te genereren van circa 350 miljoen euro, worden
vliegtuigmaatschappijen in zijn geheel niet gestimuleerd te investeren in
zuinigere en schonere vliegtuigen.
Daarnaast zullen (milieu-)maatregelen op internationaal niveau moeten
worden genomen en niet alleen op nationaal niveau om niet de positie van
Nederlandse bedrijven en passagiers te verslechteren en te duperen ten
opzichte van ons omringende landen.
De overkoepelende reisbrancheorganisatie ANVR is van mening dat er veel
betere maatregelen zijn om schadelijke effecten van het vliegverkeer te
verminderen door bijvoorbeeld de emissiehandel tussen
vliegtuigmaatschappijen te stimuleren.
In de plannen van het nieuwe kabinet wordt voorgesteld een belasting in te
voeren op vliegtickets. Het nadeel van een dergelijk voorstel is dat alle
passagiers moeten betalen ongeacht of men met een modern, zuinig of juist
vervuilend vliegtuig vliegt. Dat kan per vertrekkende passagier vanaf een
Nederlandse luchthaven ongeveer neerkomen op een heffing van gemiddeld €
24,-.
De Europese Commissie heeft recent een voorstel ingediend om het
vliegverkeer per 2011 onderdeel te laten uitmaken van de emissiehandel
(ETS). Door deelname aan deze ETS worden vliegtuigmaatschappijen
gestimuleerd energiezuinig te vliegen.
Alhoewel dit tot een hogere ticketprijs zal leiden, is het ANVR
voorstander van de ETS, omdat zo het verminderen van de uitstoot van
schadelijke emissies wordt gestimuleerd.
De reissector zelf neemt al sinds enkele jaren tal van maatregelen om de
schadelijke vliegeffecten van toerisme of zakenreizen te beperken via
voorlichting en het stimuleren van klimaatcompenserende maatregelen. Deze
inspanningen worden feitelijk tenietgedaan door de
voorgestelde maatregelen. De ANVR vraagt zich af of de klant nog wel moet
worden gevraagd de milieueffecten van reizen te compenseren nu kabinet
Balkenende IV deze maatregelen dreigt te nemen.
Aangezien de tax structureel is, zal met de invoering van de ETS in 2011
de sector dan zelfs dubbel worden gepakt. Deze dubbele belasting beperkt
maatschappijen in hun mogelijkheden tot aanschaf van meer moderne, zuinige
vliegtuigen. Het is voorts onduidelijk waarom alleen vliegverkeer wordt
belast. De reissector is bereid samen met de vliegtuigmaatschappijen te
bezien welke meer stimulerende maatregelen leiden tot minder uitstoot van
schade-lijke stoffen dan de nu voorgestelde maatregelen.
De ANVR, waarbij zo'n 1750 reisbureaus en touroperators zijn aangesloten
en voor ruim 11 miljoen Nederlanders vakanties en zakenreizen verzorgt,
adviseert het kabinet dan ook dringend af te zien van het invoeren van een
tax op vliegtickets en met de sector overleg te voeren op welke wijze de
uitstoot van broeikasgassen door het vliegverkeer wél kan worden beperkt.
Bron: ANVR
Meer informatie:
Vliegtickets boeken en vergelijken
Vliegreizen
>> Laatste nieuws:
Barcelona nieuwe bestemming van Transavia
Kindervakanties laatste jaren sterk in opmars
Nieuwe reissite biedt reiziger relevante vakantie-informatie
Jiba: groot aantal nieuwe zonbestemmingen
Zoover: 'Sneeuw blijft de
allergrootste trekker'
Nederlandse aankomsten in Thailand
op record
Nederlander mist eigen bed op vakantie het meest
Meer actueel vakantienieuws
